Hormuzi paralizohet për 48 orë: asnjë anije e madhe nuk kalon, SHBA-Iran përplasen dhe nafta hyn sërish në alarm
Për të dytën ditë radhazi, asnjë anije e madhe tregtare nuk ka kaluar nëpër Ngushticën e Hormuzit, duke e çuar në 48 orë bllokimin praktik të një prej korridoreve më të rëndësishme të energjisë në botë. Sipas të dhënave të gjurmimit të anijeve të përpiluara nga Anadolu, deri në orën 09:00 GMT të së premtes nuk u regjistrua asnjë kalim i madh tregtar në ngushticë, ndërsa operatorët detarë po shmangin zonën për shkak të sulmeve ndaj anijeve, bllokimit të sinjaleve dhe pasigurisë mbi kushtet e lundrimit.
Tensionet u rritën pas raportimeve për përplasje të reja mes forcave iraniane dhe amerikane. Irani pretendon se SHBA-ja shkeli armëpushimin duke sulmuar një tanker iranian dhe një anije tjetër pranë Fujairahut në Emiratet e Bashkuara Arabe. Nga ana tjetër, CENTCOM thotë se Irani kreu sulme “të paprovokuara” ndaj aseteve detare amerikane që po kalonin nëpër Hormuz dhe se forcat amerikane u përgjigjën në vetëmbrojtje. Presidenti Donald Trump deklaroi se tre shkatërrues amerikanë të vënë në shënjestër nuk pësuan dëme, ndërsa “sulmuesve iranianë iu shkaktuan dëme të mëdha”.
Situata u përkeqësua edhe nga lëvizja e tre cisternave të zbrazëta të Kompanisë Kombëtare Iraniane të Tankerëve, të cilat sipas TankerTrackers kaluan vijën e bllokadës amerikane gjatë dy ditëve të fundit. Ato kanë një kapacitet të përbashkët prej rreth 5 milionë fuçish naftë bruto. Ndërkohë, anije të lidhura me Perëndimin kanë kaluar me vështirësi në zonë: CMA CGM Saigon u rishfaq pranë Omanit pasi ishte zhdukur nga sistemet e gjurmimit, ndërsa CMA CGM San Antonio u sulmua më herët gjatë kalimit në ngushticë, duke pësuar dëme dhe duke lënë të plagosur pjesëtarë të ekuipazhit.
Në të njëjtën kohë, raportimet për një sulm ndaj një tankeri të madh kinez pranë portit Al Jeer të Emirateve të Bashkuara Arabe kanë shtuar frikën se kriza po prek gjithnjë e më shumë edhe aktorët aziatikë. Marina e Gardës Revolucionare të Iranit thotë se anijet duhet të zbatojnë rregullat e reja të tranzitit të vendosura nga Teherani dhe të përdorin vetëm rrugët e përcaktuara, duke paralajmëruar se devijimet mund të sjellin “veprime vendimtare”.
Ngushtica e Hormuzit, që lidh Gjirin Persik me Gjirin e Omanit dhe Detin Arabik, mbetet një arterie jetike për tregtinë globale të naftës, gazit të lëngshëm natyror dhe karburanteve të rafinuara. Paralizimi 48-orësh i saj ka rikthyer frikën për sigurinë globale të furnizimit me energji dhe ka mbështetur rritjen e çmimeve të naftës në tregjet ndërkombëtare.