Patrick Rautenberg shikon me kujdes trafikun në A94 afër Mühldorf, pranë kufirit bavarez-austriak. Polici kufitar me përvojë nuk duhet të presë gjatë. Së shpejti shfaqet një minibus i zi me regjistrimeshqiptare. "Ky është një automjet tipik i përdorur nga kontrabandistët," thotë Rautenberg.
Kolegu i tij shtyp pedalin e gazit. Në fund, ky kontroll ishte i parrezikshëm, siç janë shumica e tyre, shpjegon Rautenberg. Por disa kontrolle shndërrohen në ndjekje të rrezikshme - ndonjëherë me pasoja vdekjeprurëse.
Qendrat e votimit për zgjedhjet vendore në Turqi vazhdojnë që nga ora 7 e mëngjesit, me interesin e analistëve ndërkombëtarë të përqendruar në Stamboll, ku garojnë kryebashkiaku aktual Ekrem Imamoglu dhe i zgjedhuri i presidentit Erdogan, Murat Kurum.
Por ajo që të bie në sy , përvecc rëndësive që kanë këto zgjedhje është dhe fleta e fotimit, ku qytetarët turq do shprehin vullnetin e tyre.
Millosh Vuçeviç, kryetar i Partisë Progresive Serbe (SNS), është mandatuar nga Presidenti i Serbisë, Aleksandër Vuçiç, për të formuar qeverinë e re serbe, pas zgjedhjeve të 17 dhjetorit. Lajmi u bë i ditur nga vetë Vuçiç, përmes një postimi në Facebook.
Në këtë pozitë, Vuçeviç do pasojë Ana Brnabiç-in, e cila ka kaluar në postin e kryetares së Kuvendit të Serbisë. Deri më tani Vuçevic ka mbajtur postin e Ministrit të Mbrojtjes dhe Zëvendëskryeministrit të Serbisë dhe konsiderohet si një nga njerëzit më besnikë të Vuçiç-it.
Një bankë në Gjermani ngriu të mërkurën llogarinë e shoqatës hebraike antisioniste "Zëri Hebre për një Paqe të Drejtë në Lindjen e Mesme" dhe kërkoi një listë të anëtarëve të saj dhe adresat e tyre, transmeton Anadolu.
Shoqata tha se Berliner Sparkasse bllokoi llogarinë e tyre pa njoftim paraprak për përditësim të informacionit të klientit.
Në vitin 2022 në Bashkimin Europian rreth 10,000 njerëz humbën jetën në aksidente rrugore. Qeveritë kombëtare tani do të duhet të investojnë ndjeshëm për të përmirësuar sigurinë e rrugëve të vendit me qëllim që të përmbushin objektivin e BE-së për përgjysmimin e viktimave nga trafiku rrugor deri në vitin 2030.
Ata shpesh nuk kanë barriera qendrore ose anësore dhe ka dallime të mëdha në shpejtësi dhe peshë midis automjeteve që i përdorin, nga kamionët deri te çiklistët dhe këmbësorët e cenueshëm.
