Lidhje


Nga sot, transporti publik nis me 20–30% më pak autobusë

Nga sot, 1 shtator 2026, transporti publik urban dhe interurban pritet të reduktojë me rreth 20–30% numrin e autobusëve në qarkullim, për shkak të kostove të larta të operimit dhe rritjes së çmimit të karburantit. Operatorët kërkojnë ndërhyrje të menjëhershme nga qeveria dhe Bashkia e Tiranës, duke kërkuar vijimin e subvencionimit me 50 lekë për litër naftë.

 
 

Shoqatat e transportit paralajmërojnë se reduktimi i flotës do të sjellë ulje të frekuencës së autobusëve, intervale më të gjata në stacione dhe mbingarkesë të mjeteve që do të vijojnë shërbimin. Sipas tyre, masa nuk është një zgjedhje, por pasojë e pamundësisë financiare për të operuar me kapacitet të plotë, ndërsa operatorët thonë se kanë bërë përpjekje për të garantuar vazhdimësinë e shërbimit.

 

Prej muajit maj, shoqatat kanë përsëritur shqetësimin për rritjen e kostove dhe pamundësinë për t’i përballuar ato pa mbështetje shtesë. Shoqata Kombëtare e Transportit Qytetas e ka ngritur sërish këtë çështje gjatë muajit gusht, duke paralajmëruar reduktimin e mjeteve nëse nuk gjendet një zgjidhje. Nëse nuk do të ketë një ndërhyrje të shpejtë, qytetarët pritet të përballen me pritje më të gjata dhe mbingarkesë, veçanërisht gjatë orareve të pikut.


Kryeministri hungarez: BE-ja po përballet me krizë lidershipi, duhet të vendosë nëse do të “mbijetojë apo të fitojë

Kryeministri hungarez Péter Magyar ka deklaruar se Bashkimi Evropian po përballet me një krizë lidershipi politik dhe duhet të marrë vendime të rëndësishme për të ardhmen e tij, në mënyrë që jo vetëm të mbijetojë, por edhe të rrisë konkurrueshmërinë.

Duke folur në Forumin Strategjik të Bledit, në një panel me liderë të rajonit, Magyar kritikoi burokracinë e BE-së, duke thënë se ajo po pengon nismat dhe vendimmarrjen politike.

 

 

“Për të qenë i sinqertë, në Bashkimin Evropian mungon lidershipi politik”, deklaroi ai, duke argumentuar se fokusi i tepërt te çështjet institucionale po e largon bllokun nga sfidat reale.

Magyar paralajmëroi se ndërsa BE-ja merret me çështjet e brendshme, Kina po përgatitet të investojë në centrale bërthamore dhe fabrika automobilistike në Evropë.

“Duhet të vendosim nëse Bashkimi Evropian dëshiron vetëm të mbijetojë apo të fitojë”, tha kryeministri hungarez, duke bërë thirrje për ndryshim në mënyrën se si funksionon blloku.

 

 

Ai kritikoi gjithashtu gjobën ditore të BE-së ndaj Hungarisë për çështjen e migracionit. Në vitin 2024, Hungarisë iu vendos një gjobë prej 200 milionë eurosh, e shoqëruar me një pagesë ditore, për moszbatimin e një vendimi të Gjykatës Evropiane të Drejtësisë lidhur me të drejtat e azilkërkuesve.

Sipas Magyar, Hungaria po paguan 1 milion euro në ditë, ndërsa përballet me presion financiar edhe për shkak të masave të saj për mbrojtjen e kufijve. Ai e cilësoi situatën si të padrejtë dhe tha se çështja duhet të zgjidhet.

Magyar, i cili i përket së njëjtës Parti Popullore Evropiane të qendrës së djathtë si presidentja e Komisionit Evropian, Ursula von der Leyen, kërkoi një qasje më pragmatike dhe më të fokusuar te interesat dhe konkurrueshmëria e Evropës.


Merz mbron armatosjen e Gjermanisë dhe paralajmëron ndalimin e AfD-së: Liria dhe paqja janë prioriteti ynë

Kancelari federal Friedrich Merz (CDU) ka mbrojtur rritjen e ndjeshme të shpenzimeve të Gjermanisë për mbrojtjen. Në intervistën verore të ARD-së, të dielën në mbrëmje (30.08.), ai paralajmëroi kundër shkurtimit të shpenzimeve dhe blerjeve të reja të planifikuara për vitet e ardhshme, me qëllim lehtësimin financiar të qytetarëve.

“Çfarë vlere ka edhe pagesa më e mirë për prindërit, nëse humbasim lirinë tonë dhe rrezikohet paqja në Evropë?”, tha Merz. Sipas tij, liria dhe paqja janë “prioriteti që duhet të sigurojmë”. Vetëm atëherë mund të ketë edhe zhvillim ekonomik në Gjermani.

Read more ...


Google Maps ndryshon emrin e liqenit Ontario pas urdhrit të Donald Trump

Ashtu siç kishte ndodhur me Gjirin e Meksikës, pasi Donald Trump e kishte riemërtuar atë si “Gjiri i Amerikës”, Google ka përditësuar aplikacionin Maps, duke e riemërtuar Liqenin Ontario si “Liqeni Amerika”, në zbatim të urdhrit ekzekutiv të presidentit amerikan.

Megjithatë, ndryshimi vlen vetëm në Shtetet e Bashkuara të Amerikës. Përdoruesit që hapin Google Maps nga Kanadaja do të vijojnë të shohin emrin e vjetër, “Lake Ontario”.

 
 

Google ka shpjeguar në një deklaratë se ka ndjekur praktikën e përdorimit të emërtimit zyrtar të përcaktuar nga Sistemi Amerikan i Informacionit për Emërtimet Gjeografike  (U.S. Geographic Names Information System)

“Përdoruesit që përdorin Maps në Shtetet e Bashkuara do të shohin ‘Liqeni Amerika’, ata në Kanada do të vazhdojnë të shohin ‘Liqeni Ontario’, ndërsa përdoruesit jashtë Shteteve të Bashkuara dhe Kanadasë do të shohin të dy emërtimet”, ka deklaruar gjigandi i teknologjisë.

XS
SM
MD
LG