Lidhje


Rusia do të dërgojë anijen e dytë me naftë në Kubë

 

Rusia do të dërgojë një anije të dytë që transporton naftë në Kubë, ndërsa ishulli përballet me bllokadën amerikane të karburantit, tha të enjten Ministri i Energjisë Sergei Tsivilev.

 

Kuba ka vuajtur nga një krizë energjitike që nga janari, kur forcat amerikane rrëmbyen presidentin e Venezuelës dhe aleatin kubanez Nicolas Maduro.

 

Largimi i tij e privoi Kubën nga furnizuesi i saj kryesor i naftës.

 

Uashingtoni më pas kërcënoi të vendoste tarifa për çdo vend që shiste ose furnizonte naftë në ishull, megjithëse i lejoi Rusisë të dorëzonte një cisternë më parë këtë javë për “arsye humanitare”.

 

“Një anije nga Federata Ruse theu bllokadën. Një e dytë tani po ngarkohet. Ne nuk do t’i lëmë kubanezët në telashe”, u citua të thoshte Tsivilev nga media shtetërore ruse.

 

Moska historikisht mban lidhje të ngushta me Havanën dhe ka kritikuar Uashingtonin për përpjekjen për të bllokuar furnizimet me karburant.

 

Që nga fillimi i bllokadës, ishulli i drejtuar nga komunistët ka duruar javë të tëra ndërprerjesh të energjisë, racionimit të karburantit dhe mungesës së ushqimit.

 

Një cisternë ruse që transportonte 730,000 fuçi naftë të papërpunuar mbërriti në portin kubanez të Matanzas të martën, duke i siguruar ishullit dërgesën e parë të naftës që nga janari.

 

Presidenti i SHBA-së, Donald Trump, administrata e të cilit e ka konsideruar prej kohësh Kubën si një regjim armiqësor, tha të dielën se nuk kishte “asnjë problem” me Rusinë që dërgonte naftë në ishull.

 

“Kuba ka mbaruar. Ata kanë një regjim të keq. Ata kanë një udhëheqje shumë të keqe dhe të korruptuar dhe nëse marrin apo jo një varkë me naftë, nuk do të ketë rëndësi”, tha ai.


Irani rrëzon avionin amerikan F-35, vdes piloti

 

Garda Revolucionare e Iranit, bën me dije se se ka rrëzuar një tjetër avion luftarak amerikan F-35, ndërsa po fluturonte mbi Iranin qendror.
 
Një postim në Telegram nga Agjencia e Lajmeve Fars e IGRC-së tha se avioni ishte “shkatërruar plotësisht dhe u rrëzua”. Piloti besohet se nuk i ka mbijetuar sulmit, për shkak të dëmtimeve të rënda që pësoi avioni.
 
Agjencia iraniane e lajmeve Mehr tha se ishte e pamundur që piloti të arrinte të shpëtonte për shkak të “shpërthimit të fuqishëm” nga rrëzimi.
 
Komanda Qendrore e SHBA-së nuk iu përgjigj menjëherë postimeve, por kundërshtoi një pretendim të mëparshëm nga IGRC se kishte rrëzuar një avion luftarak amerikan.
 
Që prej nisjes së luftës Irani ka ndërmarrë vazhdimisht sulme për rrëzimin e avionëve amerikanë.


Trump: Izraeli do të bindet nëse unë i jap urdhër të ndalë luftën me Iranin!!

 

Donald Trump tha se Izraeli do të ndjekë vendimet e tij në lidhje me përfundimin e luftës me Iranin, duke pretenduar se operacionet do të ndalen kur ai të vendosë kështu.

 

“Ata do të bëjnë atë që u them unë. Ata kanë qenë partnerë të mirë. Do të ndalen kur të ndalem unë”, tha ai në një intervistë me revistën Time, duke shtuar se Izraeli do të vazhdojë vetëm nëse provokohet.

 

Ky qëndrim ndryshon nga deklaratat e tij të mëparshme, në të cilat ai kishte thënë se përfundimi i luftës do të ishte një “vendim i ndërsjellë” me kryeministrin izraelit Benjamin Netanyahu.

 

Në të njëjtin artikull, Time përshkruan sfondin e vendimit për të filluar luftën, si dhe përpjekjet e palës amerikane për të kërkuar një rrugëdalje, mes presionit të brendshëm në rritje në SHBA.

 

Sipas raportit, Trump thirri një takim më 27 shkurt, gjatë të cilit fillimisht thuhet se e “ngriu” operacionin, përpara se të kthehej disa orë më vonë me një rreth të kufizuar bashkëpunëtorësh për të dhënë dritën jeshile për sulmet e para që filluan po atë natë.

 

Në të njëjtën kohë, ai raporton se Netanyahu po nxiste vazhdimin dhe forcimin e operacioneve, duke pretenduar se Irani po kërkon të fitojë kohë për të lëvizur drejt blerjes së një arme bërthamore.

 

Nga ana e tij, Trump e quajti Iranin “shumë të ashpër” në negociata, duke vënë në dukje se ai i ka bërë ballë presionit të madh. “Ata mund të durojnë shumë dhimbje dhe unë e respektoj këtë. Mendoj se ata janë negociatorë më të mirë sesa luftëtarë”, tha ai.


BE e tmerruar nga lufta në Iran: Mund të arrijmë te nafta me racion

 

Komisioneri i energjisë i Bashkimit Europian, Dan Jorgensen, thotë se blloku po vlerëson të gjitha mundësitë për t’u përballur me tronditjen energjitike afatgjatë të luftës në Lindjen e Mesme. Në një intervistë për Financial Times, Jorgensen tha se mes mundësive në shqyrtim janë racionimi i karburantit dhe lirimi i sa më shumë naftës nga rezervat e emergjencës.

 

“Kjo do të jetë një krizë e gjatë. Çmimet e energjisë do të jenë më të larta për një kohë shumë të gjatë dhe vendet duhet të sigurohen që të kenë atë që u nevojitet”, tha Dan Jorgensen, komisioner europian për energjinë.

 

Situata ka detyruar qeveritë të hartojnë plane për të mbështetur konsumatorët dhe ka nxitur disa vende të ndezin termocentralet me qymyr. I pyetur në lidhje me mundësinë e ndryshimit të rregullores europiane për një nga sektorët më të prekur, karburantin e avionëve, i cili kërkon kushte specifike për t’u ruajtur, komisioneri tha se çdo opsion mbetet i hapur.

 

“Po shqyrtojmë të gjitha mundësitë dhe është e qartë se sa më serioze bëhet situata, aq më shumë sigurisht që do të duhet të shqyrtojmë edhe mjetet legjislative”, shtoi komisioneri.

 

Jorgensen nuk përjashtoi një tjetër lirim të rezervave strategjike të energjisë nëse situata bëhet më e rëndë. Vendet e BE-së morën pjesë në lirimin më të madh të rezervave të naftës në histori muajin e kaluar, në një përpjekje për të zbutur çmimet në rritje.

 

Sot, nafta e papërpunuar Brent shitet me rreth 110 dollarë për fuçi.


Astronautët e NASA-s bëjnë hapin historik pas 50 vitesh – Artemis 2 nis drejt anës së errët të Hënës për herë të parë

 

Katër astronautët e anijes kozmike Artemis 2 kanë ndezur motorin e anijes së tyre kozmike për t’u shkëputur nga orbita e Tokës dhe për t’u nisur me shpejtësi drejt hënës, një moment historik që e angazhon NASA-n në fluturimin e parë hënor me ekuipazh në më shumë se gjysmë shekulli. Motori i kapsulës Orion i nxiti të enjten astronautët në trajektoren e tyre drejt hënës, të cilën tani do ta përshkojnë si pjesë e misionit 10-ditor Artemis 2.

 

“Ekuipazhi ndihet mjaft mirë këtu lart në rrugën tonë për në hënë”, tha astronauti Jeremy Hansen. “Njerëzimi ka treguar edhe një herë se çfarë është i aftë të bëjë”.

 

“Mund ta shihni të gjithë globin nga poli në pol, mund ta shihni Afrikën, Evropën dhe, nëse shikoni nga afër, dritat veriore”, tha komandanti i Artemis II, Reid Wiseman, në një transmetim live nga hapësira, duke përshkruar momentin kur ekuipazhi pa Tokën si një të tërë. “Ishte momenti më spektakolar i jetës tonë” u shpreh ai që theksoi se toka dukej e mrekullueshme nga lart.

 

Kapsula me të katër astronautët pritet të arrijë pranë hënës më 6 prill. Gjatë ditëve të ardhshme, pamjet jashtë dritareve të tyre do të bëhen gjithnjë e më frymëzuese dhe të bukura: Toka që tkurret në një mermer të vogël blu të bardhë pas tyre dhe Hëna që rritet nga një disk i ndritshëm në një botë me kratere të dendura që mbush kornizën. Rreth ditës së gjashtë të misionit, ndërsa Orioni lundron përtej Hënës, astronautët pritet të dëshmojnë një eklips total diellor nga hapësira e thellë. Dhe, ndërsa ekuipazhi i Artemis II i NASA-s nuk do të bëjë vetë një ulje në Hënë, misioni i tyre gjatë ditëve të ardhshme do të hapë rrugën për hapat e ardhshëm njerëzorë në Hënë. Gjatë udhëtimit të tyre, katër astronautët do të fluturojnë (10,299 km) përtej anës së largët të Hënës, e cila gjithmonë është e kthyer larg Tokës – duke shënuar herën e parë që kjo ndodh në historinë e njerëzimit. NASA thotë se gjatë kësaj periudhe, ekuipazhi do të “analizojë dhe fotografojë tiparet gjeologjike, të tilla si krateret dhe rrjedhën e lashtë të lavës”, të cilat do të ndihmojnë misionet e ardhshme për të eksploruar rajonin e Polit Jugor të Hënës.

XS
SM
MD
LG