Lidhje


PD propozim ligjor për uljen e çmimit të naftës

 

Partia demokratike ka prezantuar një propozim ligjor sa i përket uljes së çmimit të naftës.

 

Në një deklaratë për shtyp nga selia blu, Bozdo u shpreh se Shqipëria aktualisht ka karburantin më të shtrenjtë në Evropë, ku 65% e çmimit janë vetëm taksa.

 

Ndërkohë sipas tij me propozimin e PD çmimi ulet nga 220 lekë në minimumi 175 lekë/litër.

 

Deklarata e plotë:

 

Përshëndetje,


Grupi Parlamentar i Partisë Demokratike ka depozituar në Kuvend një paketë ligjore me dy projektligje,me qëllim uljen e cmimit dhe mbajtjen nën kontroll, si dhe mbështetjen për konsumatorët, ekonominë familjare dhe atë prodhuese.


Këto mekanizma financiarë po përdoren gjerësisht nga vendet e rajonit dhe të Bashkimit Evropian.


Aktualisht, karburanti në Shqipëri (nafta) taksohet shumë rëndë, në nivelin më të lartë në Evropë. Rreth 60%–65% e çmimit të një litri nafte përbëhet nga taksat që mbledh qeveria. Për krahasim, mesatarja në vendet e BE-së është rreth 52%, ndërsa në shumë prej këtyre vendeve është nën 50%. Në vendet e zhvilluara të OECD-së, taksimi është edhe më i ulët, rreth 40%–45%.


Sot, shteti shqiptar për çdo litër nafte të shitur merr rreth 125 lekë taksë. Me fjalë të thjeshta, çdo qytetar shqiptar paguan rreth 1,200 lekë të vjetra taksë për çdo litër nafte që konsumon, duke e bërë Shqipërinë një nga vendet me barrën më të lartë fiskale mbi karburantin dhe si rrjedhojë, me një nga çmimet më të larta në Evropë.


Për këtë arsye, Shqipëria ka sot karburantin më të shtrenjtë në Evropë, dhe në raport me fuqinë blerëse mbi dyfish krahasuar me vendet e rajonit.
Ndryshe nga Shqipëria, vendet e BE-së dhe OECD-së ofrojnë shërbime publike të standardeve të larta, duke ua rikthyer bujarisht këto taksa qytetarëve të tyre në formë përfitimesh konkrete.

 

Për këtë arsye, përmes kësaj pakete ligjore propozojmë:


– Uljen e taksës së qarkullimit në nivelin që ka qenë në vitin 2013,përpara se qeveria Rama ta rriste 4 fish;
– Aplikimin e modelit të “akcizës së ndryshueshme”, sipas praktikës së ndjekur nga Italia, ku teprica e TVSH-së nga rritja e çmimit të karburantit përdoret për uljen e akcizës,duke ofruar kështu një mekanizëm shumë të ndershëm dhe në dobi të qytetarëve.
Zbatimi i këtyre masave do të sillte një ulje të menjëhershme të çmimit të naftës, nga rreth 220 lekë/litër qe po shitet sot, në të paktën 175 lekë/litër. Kjo do të ishte një ndihmë e madhe për qytetarët shqiptarë, të cilët sot përballen me vështirësi të rënda ekonomike për shkak të rritjes së çmimeve dhe mungesës së paketave mbështetëse nga ana e qeverise.
Nga ana tjetër, propozimi ynë ligjor trajton edhe menaxhimin e rezervave strategjike të naftës, të detyrueshme sipas standardeve të BE-së.
Aktualisht, sipas deklarimeve publike, rezervat e naftës në Shqipëri mbulojnë vetëm 30 ditë, ndërkohë që standardi i BE-së bazuar në direktivën 2009/119/EC, kërkon mbulim për 90 ditë importe.


Dje Edi Rama, Në një rast të rallë sinqeriteti, deklaroi se siguria energjetike, dmth kombëtare, është në rrezik! Po, sepse ai pohoi dje me gojën e tij, se rezervat e naftës janë për momentin vetëm 30 ditë.


Kjo deklaratë është prova e dështimit të rëndë të qeverisë në menaxhimin e këtyre rezervave, duke lënë sigurinë tonë kombëtare në mëshirë të fatit !


Ky fakt përbën një shkelje shumë të rëndë të angazhimeve të Shqipërisë në procesin e saj të integrimit, sepse ajo ka detyrimin për të transpozuar këtë direktivë prej vitesh, pa pritur rastin e krizave ku pastaj dorëzohemi duke deklaruar se në fakt rezervat nuk i kemi!

 

Të nderuar qytetarë,


Paratë që ju paguani në formë taksash janë tuajat. Detyra e çdo qeverie të përgjegjshme është t’i rikthejë këto para në shërbim të qytetarëve, sidomos në kohë krize.


Nuk ka arsye që vendet fqinje si Kosova dhe Maqedonia e Veriut të kenë çmime 20%–30% më të ulëta për karburantin dhe mekanizma më efektivë kontrolli, në kohë krize. Vetëm në shqipëri ndodh qe cmimi I karburanteve, sapo ndodht një krizë ndërkombëtarë, të rreflektohet me rritje ekstreme brenda pak orësh. Kjo vjen për shkak të mungesës së mekanizmave të kontrollit dhe strategjive që qevria shqiptare ka.
Po e mbyll këtë komunikim me një thirje për maxhorancën: propozimi i Partisë Demokratike nuk është populist. Përkundrazi! Kjo paketë ligjore është e aplikueshme sot në shumë vende të rajonit dhe të BE.


Miratimi i kësaj pakete është një nevojë urgjente për qytetarët dhe ekonominë shqiptare, sepse sic kemi thënë gjithmonë, energjia më e shtrenjtë është ajo që mungon.


Nëse kjo nuk realizohet, arsyeja nuk është mungesa e mundësive, por mungesa e vullnetit.


Në datën 22 mars, kemi qindra arsye për të protestuar. Cfarë po ndodh me cmimin e naftës është një arsye më shumë. Ti tregojmë vetes dhe botës se shqiptarët nuk mund të jenë kurrë dakord me një qeveri, e cila grabit cdo cast popullin e saj, madje edhe në raste krizash të tilla.


Le t’i tregojmë vetes dhe botës se shqiptarët nuk pranojnë një qeveri që rëndon mbi qytetarët edhe në kohë krize.


Pjesëmarrja juaj është thelbësore për të ardhmen e familjeve tona dhe të vendit.


Çmimi i naftës 199 lekë - Rama riciklon premtimet e vjetra si “zgjidhje të reja”

 

Nga Lapsi.al

 

Sa herë bota tronditet nga një luftë, sa herë ka një krizë gjeopolitike, apo bursat e naftës i kap paniku, në Shqipëri ndodh i njëjti ritual: çmimi në karburante nuk pret mbërritjen e anijeve me furnizimin e ri, por kërcen me shpejtësinë e lajmeve, ndërsa qeveria kinse e shqetësuar riciklon të njëjtat premtime, me të njëjtat fjalë, thuajse me të njëjtin skenar sikur do të ndërhyjë në treg e shqetësuar për konsumatorin.

 

Loja po përsëritet edhe tani. Dy javë nga nisja e konfliktit në Lindjen e Mesme, nafta në Tiranë ka prekur 199 lekë për litër. Vetëm pak ditë më parë ishte 175 lekë. Pra, 24 lekë më shumë për litër, ose rreth 14 për qind rritje, një goditje e drejtëpërdrejtë mbi xhepat e qytetarëve.

 

Në bursat ndërkombëtare, rritja është reale. Nafta është ngjitur deri në 103 dollarë për fuçi. Askush nuk mund të pretendojë se Shqipëria jeton në vakum, por problemi këtu nuk është vetëm kriza globale. Problemi është se në Shqipëri kriza globale përdoret gjithnjë si alibi vendase. Dhe alibia ka gjithmonë të njëjtin autor, të njëjtin regjisor dhe të njëjtin fund: premtime të reja të qeverisë për një shtet që “do hyjë në treg”, ndërkohë që shteti realisht nuk ka asnjë instrument për ta bërë këtë.

 

Premtimi për ndërhyrje shtetërore me tregtarët e naftës

 

Në takimin me furnizuesit e naftës këtë të mërkurë, Edi Rama u përpoq të shfaqej sërish si arbitri i madh mes tregut dhe konsumatorit. Ai tha se qëllimi i qeverisë nuk është “që t’ju shtrëngojmë juve në punën tuaj”, por që “kriza në Lindjen e Mesme nuk mund të projektohet e tëra mbi supet e konsumatorëve”. Më tej shtoi edhe paralajmërimin tipik, që është përsëritur pa efekt në çdo situatë të ngjashme dhe që ka të bëjë me futjen e shtetit në tregun e naftës.

“Ne jemi në punë për të finalizuar edhe një nismë që kemi ndërmarrë për të futur në treg si distributor garant dhe distributor shumice një faktor shtetëror, gjë që ne besojmë do ta bëjë më të lehtë dhe për ju të gjithë punën pasi do i garantojë sasitë e nevojshme” u shpreh kryeministri.

 

Madje Rama u kujdes ta përshkruante këtë “faktor shtetëror” si ilaçin universal të tregut. Sipas tij, ai “nuk është që të godasë ju, nuk është që të krijojë një monopol”, por thjesht do të “ekuilibrojë tregun në funksion të konsumatorëve”. Dhe jo vetëm kaq. Kryeministri tha se ky faktor do të mbështesë “sovranitetin e vendit” dhe do të garantojë kontrata afatgjata falë “garancisë sovrane”.

 

Ndërhyrja shtetërore tek nafta, premtim i vjetër për t’u hedhur hi syve qytetarëve

 

Në pamje të parë, duket sikur Rama ka një qasje konstruktive. Me ndërhyrjen e tij, ai po përpiqet ta mbrojë konsumatorin duke u ulur në tryezë me biznesin, të cilit i kujton se ndërhyrja shtetërore është aty, si kërcënim rezervë. Por në praktikë kjo është një lëvizje e përsëritur dhe që bëhet vetëm për efekt propagandëstik.

 

Në mars 2022, kur shpërtheu lufta në Ukrainë dhe çmimet e naftës nisën arratinë, ndodhi pak a shumë e njëjta gjë. Edhe atëherë, Rama premtoi se shteti do të krijonte rezervën e vet përmes Albpetrolit. U tha se kompania shtetërore do të bëhej “aktori i ditëve të këqija” me idenë se ndërhyrja shtetërore ishte për të frenuar rritjen e cmimit të karburanteve.

 

“Ne si qeveri ministria e Energjisë dhe Infrastrukturës sot të angazhohet për të krijuar rezervën e vet të naftës duke përdorur Albpertol për të pasur aktorin e vet për ditë të këqija. Ne do të jemi 100% në dispozicion për ndihmë nëse do të shohim se problematika e furnizimit do të agravohet dhe ju do të jeni 100% në dispozicion jo për të na ndihmuar, por për të qenë në lartësinë e kësaj sfide. Kjo është një situatë e jashtëzakonshme, mungojnë bombat, por po vuajmë pasoja. Kemi marrë përsipër që asnjë lloj llogarie racionale nuk e pranon të paguajë 80% të çmimit të energjisë” u shpreh Rama asokohe. (video ketu)

 

Ideja e ndërhyrjes shtetërore në tregun e naftës është edhe më e vjetër se kaq. Në vitin 2019 qeveria hodhi për konsultim projektligjin për rezervat strategjike të naftës, që parashikonte krijimin e një Agjencie Shtetërore me rol dominues, 60 ditë stok nga shteti dhe 30 nga kompanitë private, si garanci për të mos u paralizuar vendi në kriza.

 

Projektligji u debatua, u kundërshtua, u diskutua… dhe më pas u harrua. Por kuptohet: sa herë ka një krizë, “faktori shtetëror” nxirret nga sirtari dhe paketohet si zbulim i ri, për t’u hedhur sy qytetarëve.

 

Propagandë për të mbajtur në kontroll irritimin qytetar

 

Pyetja që vlen në situata si këto nuk është çfarë premtohet sot. Pyetja është: ku ishte ky “sovranitet” gjatë këtyre shtatë viteve?

 

Fakti që nuk është bërë asgjë, tregon se kemi të bëjmë me një premtim të ringrohur, se qeveria nuk do të marrë asnjë masë dhe se daljet publike bëhen për të mbajtur nën kontroll irritimin e qytetarëve.

 

Në thelb, Shqipëria ende nuk ka rezervë shtetërore të sigurisë së naftës. Ende nuk ka agjenci funksionale. Ende nuk ka stok publik për ta hedhur në treg kur çmimi rritet. Ende nuk ka mjetin minimal që do t’i jepte shtetit të drejtën morale për të folur si lojtar në treg.

 

Prandaj e gjithë kjo histori me “forcën e shtetit” me “ndërhyrjet në treg” ngjan me supën e zakonshme të propagandës që i shërbehet një publiku të çorientuar, që ha të njëjtën gjellë për herë të dytë, të tretë, apo të katërt dhe mbetet po aty ku ka qenë gjithmonë: me portofol në dorë, duke paguar jo vetëm efektet e krizës globale, por edhe dështimin vendas, për të ndërtuar një shtet që nuk e vjedh edhe në ditët më të këqia.


Problem, korrupsioni dhe ryshfeti - Raporti i Freedom House: Shqipëria vend pjesërisht i lirë, vlerësohet me 69 pikë!

 

Shqipëria cilësohet si vend pjesërisht i lirë në raportin më të fundit vjetor të organizatës Freedom House me seli në Uashington.

 

Shqipëria në raportin e këtij viti renditet me 69 pikë, 28 pikë në fushën e të drejtave poliike dhe 41 pikë në fushën e lirive civile. Edhe në raportin e fundit, korrupsioni dhe ryshfeti mbeten probleme të mëdha në vendin tonë thuhet në raport.

 

Edhe Kosova renditet në listën e vendeve pjesërisht të lira në raportin e Freedom House, megjithatë, Kosova ka shënuar një përmirësim të vogël në Raportin e vitit 2026 për Lirinë në Botë, duke u vlerësuar me 61 pikë.

 

Në raportin e publikuar më 19 mars thuhet se në Kosovë gjykatat kanë nxjerrë vendime që dëshmojnë pavarësinë e tyre, megjithëse janë përballur me trysni të madhe politike.

 

Sipas raportit, kriza politike dhe institucionale që goditi Kosovën gjatë vitit të kaluar, kur vendi u qeveris pothuajse tërë kohën nga një qeveri në detyrë, ka ndikuar në përparimin e vendit në gjyqësor. Raporti zbuloi se 54 vende përjetuan përkeqësim të të drejtave politike dhe lirive qytetare, ndërsa vetëm 35 shënuan përmirësime. Raporti i këtij viti mbulon zhvillimet nga 1 janari 2025 deri më 31 dhjetor 2025.


Humbje për median shqiptare: Ndahet nga jeta gazetari dhe analisti Namir Lapardhaja

 

Gazetari dhe analisti i njohur Namir Lapardhaja është ndarë papritur nga jeta, duke lënë pas një kontribut të vyer në median shqiptare dhe në debatin publik. Lajmi për ndarjen e tij ka shkaktuar tronditje dhe dhimbje te të gjithë ata që e kanë njohur dhe ndjekur, ndërsa dyshohet se shkak i vdekjes ka qenë një arrest kardiak në gjumë.

 

Lapardhaja u shqua për analizat e tij të drejtpërdrejta dhe kritike mbi zhvillimet politike në vend, duke qenë një zë aktiv dhe i angazhuar në hapësirën publike. Ai nuk bënte kompromis në shkrimet e tij, duke denoncuar hapur degradimin e medias, padrejtësitë dhe hipokrizinë shoqërore. Nuk shkruante për të kënaqur, por për të thënë atë që besonte se ishte e drejtë.

 

Përveç angazhimit mediatik, ai është autor librash, esesh dhe një numri të madh artikujsh, që tashmë mbeten pjesë e trashëgimisë së tij kulturore dhe intelektuale.

 

Persona që kanë bashkëpunuar me të e përshkruajnë si një profesionist korrekt, të drejtë me bashkëpunëtorët dhe të kujdesshëm për të drejtat e tyre. Në një realitet ku shpesh mungon ndershmëria në marrëdhëniet profesionale, ai konsiderohej një shembull pozitiv.

 

Sipas dëshmive të atyre që e kanë njohur nga afër, Lapardhaja ishte një njeri i qetë, i urtë dhe me bindje të forta. Ai ishte praktikant i fesë islame, çka reflektohej në karakterin e tij përmes drejtësisë, maturisë dhe respektit ndaj të tjerëve.

 

Humbja e tij vlerësohet si një mungesë e ndjeshme për median dhe për debatin publik në Shqipëri, ndërsa familjes dhe të afërmve u janë drejtuar ngushëllime të shumta nga miq, kolegë dhe ndjekës.


Rama përplaset me tregun e naftës: Asnjë rimbursim për qytetarët, presion për ulje fitimesh!

 

Kryeministri Edi Rama zhvilloi një takim me furnizuesit e karburanteve në një moment të tensionuar për tregun, pas rritjes së çmimeve të naftës si pasojë e zhvillimeve në Lindjen e Mesme. Gjatë fjalës së tij, ai theksoi se rritja në Shqipëri ka qenë e moderuar, por paralajmëroi se situata mbetet e paqartë dhe e varur nga luhatjet e tregjeve ndërkombëtare.

 

“Çmimi është rritur në mënyrë të moderuar. Gjithsesi sfida është e hapur, askush nuk di të thotë se kur do të përfundojë kjo situatë që ndikon drejtpërdrejt te çmimi i naftës,” u shpreh Rama.

 

Kreu i qeverisë u ndal edhe te çështja e rezervave, duke bërë të ditur se sipas kontratave ekzistuese, furnizuesit kanë rezerva të garantuara për rreth 100 ditë, ndërsa paralelisht po punohet për një ligj të ri për rezervën shtetërore të karburanteve. Në këtë kuadër, ai paralajmëroi edhe një nismë për futjen e një operatori shtetëror në tregun e shumicës, me synim garantimin e furnizimit dhe forcimin e marrëdhënieve me kompanitë ndërkombëtare.

 

Në të njëjtën kohë, Rama përjashtoi rikthimin e Bordit të Transparencës, duke theksuar se preferon bashkëpunimin me biznesin. Ai u kërkoi furnizuesve të ulin marzhet e fitimit, në mënyrë që e gjithë barra e krizës të mos kalojë te qytetarët.

 

“Nuk duam t’ju shtrëngojmë, por që kriza në Lindjen e Mesme të mos projektohet e gjitha mbi qytetarët. Më mirë marzhe më të ulëta fitimi sesa rikthimi i Bordit në kurrizin tuaj,” deklaroi ai.

 

Megjithatë, kryeministri ishte i prerë për një tjetër çështje: nuk do të ketë rimbursim për qytetarët dhe bizneset për rritjen e çmimeve të karburanteve. Kjo deklaratë erdhi pas kërkesës së Konfindustria për një paketë lehtësuese fiskale që do të kthente te konsumatorët të ardhurat shtesë nga TVSH-ja mbi çmimet e rritura të naftës.

 

Rama sqaroi se çdo mbështetje nga buxheti do të fokusohet vetëm tek pensionistët.

 

“Ka vetëm një kategori që do të marrë më shumë sa herë të jepet mundësia… dhe kjo kategori është kategoria e pensionistëve,” u shpreh ai, duke shtuar se askush nuk mund të kërkojë më shumë nga buxheti sesa i takon.

 

Ai theksoi gjithashtu se pagat në sektorin publik janë rritur dhe pritet të vijojnë të rriten, ndërsa në sektorin privat rritja e pagave është bërë trend, veçanërisht për punonjësit e kualifikuar.

 

“Në këtë fazë të zhvillimit të vendit nuk është më pyetja ‘a vjen të punosh me këtë pagë’, por ‘sa e do pagën që të vish të punosh’,” deklaroi Rama.

 

Nga ana tjetër, ministri i Infrastrukturës dhe Energjisë, Enea Karakaçi, bëri të ditur se projektligji për rezervën e hidrokarbureve është drejt përfundimit dhe parashikon krijimin e një agjencie shtetërore që do të administrojë rezerva 90-ditore.

 

“Kemi dy vite që punojmë për këtë ligj dhe tani është në fazën përmbyllëse. Projektligji përmbush nevojat e BE-së dhe vendit, duke garantuar krijimin e një rezerve strategjike 90-ditore,” tha Karakaçi.

 

Takimi zhvillohet në një kohë kur çmimi i naftës në vend ka arritur deri në 202 lekë për litër, ndërsa biznesi vijon të kërkojë masa lehtësuese për të përballuar situatën.

XS
SM
MD
LG